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Noleggio Dufour Yachts 382 Grand Large - Golfo Aranci

Descrizione
Anno 2015
Motore 
Cabine 3 double
Immersione 
Posti letto 6 double-cabin
Lunghezza 11.25 m
Bagni 2
Serbatoio acqua 
Mostra tutto l'equipaggiamento

Other
Fuel capacity: 200 Liters
Engine: 40 HP
Showers: 2
Beam: 3,85 Meters
Water capacity: 360 Liters
Auto Pilot
Maximum passengers: 6
Hot water
Bow Thruster
Built year: 2015
Cabins: 3
Engine: 40 HP
Fuel capacity: 200 Liters
GPS
Heads: 2
Holding tanks
Bimini

07 - Galley
Gas Stove Oven
Refrigerator

Amenities
Dinghy
Sprayhood

09 - On Deck
Sprayhood

Accomodation
220 V converter

Equipment
Furling main sail

10 - Safety
Life Vests

Layout
Double beds: 3

Charter equipment
Gangway

Servizi aggiuntivi
Servizi aggiuntivi il cui pagamento dovrà essere effettuato direttamente in marina al momento dell'imbarco.
Cleaning  Obbligatorio 140€
Cleaning  Obbligatorio 120€
Cauzione:  da versare al check-in con carta di credito o in cash  Rimborsabile 2500€
Outboard engine  Opzionale 100€ a settimana
Parking in the Marina  Opzionale 70€ a settimana
WLAN on board  Opzionale 50€ a settimana
SUP   Opzionale 100€ a settimana
Mostra tutti i servizi aggiuntivi
Linen + Towels  Opzionale 15€ a persona
Outboard engine  Opzionale 100€ a settimana
Damage waiver boat up to 39 ft / reduced deposit Eur 500:  minimum price: 300 EUR (advance payment)  Opzionale 300€ a settimana
Week ticket for Maddalena Parc  Opzionale 50€
Linen + Towels  Opzionale 15€ a persona
Railing net  Opzionale 160€
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Assicurazione Cauzione  
il deposito é assicurato in caso di perdita o danneggiamento della barca noleggiata maggiori dettagli
Opzionale 200 €
Recensioni sull'Armatore (38)
F
Francesco
3 stelle per l’entusiasmo  
Dopo circa 10 anni di esperienza con charter, purtroppo quest’anno è successo quello che speri non succeda in vacanza, soprattutto in un anno particolare come questo. Barca relativamente recente (2016) tenuta male, dimostrava 10 anni di più, ha presentato da subito problemi ai bagni, all’impianto elettrico e alle vele (la randa non usciva del tutto). Abbiamo perso una mattina in porto per far riparare l’impianto elettrico e far aggiungere una batteria ausiliaria in quanto dopo 1 ora che si spegneva il motore dava allarme batterie scariche. Il tender era sgonfio ma quando è stato fatto notare ci hanno risposto che andava bene così... Nel tentativo di provvedere noi al ripristino della giusta pressione ci siamo accorti che mancava l’unico raccordo idoneo. Risolto il problema con l’aiuto di un meccanico a Procida, scoprivamo che pure il fuoribordo era guasto (partiva ma non si innestava la marcia) altra sosta per sostituire il pezzo rotto. Per inciso anche un remo era rotto..... e il jet thruster dopo 3 giorni ha smesso di funzionare! Il tutto è stato condito dalla presenza di uno skipper totalmente privo di spirito di iniziativa, incapace di risolvere i problemi e che non conosceva la zona. Se aggiungiamo che anche l’agenzia non ha brillato per disponibilità e attenzione al cliente dovrei dare 1 stella, ma la prima regola per salire su una vela è lo spirito di adattamento e noi ci siamo adattati...forse troppo. Dopo tutte queste ed altre piccole, grandi problematiche ci hanno pure “contestato” 2 ore di ritardo nel rientro in porto.... Ah controllate sempre il pieno... prima di partire siamo passati dal benzinaio e in quello che ci era stato dato per pieno siamo riusciti a farci entrare altri 300€ di gasolio.... Buon vento
Agosto 2020, Castellammare di Stabia, Italia con un Dufour 460 GL
 
A
Anonimo
Elba meravigliosa - L'armatore NO - MAI PIU  
Conoscevo già l'Elba e quindi nessuna sorpresa. Sempre positiva. L'armatore è stata invece la sorpresa negativa della vacanza. Marina di imbarco/sbarco fatiscente in un posto orribile e isolato Check in e out nella massima disorganizzazione. Check in terminato alle 21,30 del sabato (neanche per ultimi, su solo una decina di barche) e arrivo alla base a fine settimana richiesto alle 16 del venerdì (mai successo così presto) Ogni skipper aveva da discutere con il base manager che pretendeva somme incoerenti con piccoli danni (in nero) Barca lurida; da verificare nelle dotazioni che andavano richieste se mancanti Tender completamente inadeguato alla barca (enorme su una barca da 31 piedi) che avrebbe impedito la mobilità in barca (non l'abbiamo voluto, fortuna che avevamo un SUP)
Luglio 2020, Portoferraio, Italia con un Dufour Yachts 310
 
A
Alessandro
Esperienza positiva  
Barca ben tenuta, qualche problemino di manutenzione che ci ha causato un paio di piccoli imprevisti ma prontamente risolti dalla società di Charter.
Agosto 2020, Golfo Aranci, Italia con un Bavaria 46 Cruiser
 
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Dove si trova la barca?
Meteo in Golfo Aranci

Meteo in Golfo Aranci

Luglio è il mese più caldo in Golfo Aranci con una temperatura media di 24°C (75°F) e il mese più freddo è Gennaio a 10°C (50°F). Il mese in cui il mare è più caldo è Agosto quando la temperatura del mare è di 25°C (45°F).

Temperature medie annuali in Golfo Aranci

Il seguente grafico mostre le temperature medie massime e minime per ogni mese dell'anno. E' visibile inoltre la temperature media della superficie del mare.
  • Gen
  • Feb
  • Mar
  • Apr
  • Mag
  • Giu
  • Lug
  • Ago
  • Set
  • Ott
  • Nov
  • Dic
  • 30°C
  • 27°C
  • 24°C
  • 21°C
  • 18°C
  • 15°C
  • 12°C
  • 9°C
  • 6°C
  • 3°C
 
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