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Noleggio Beneteau First 31.7 - La Trinite-sur-mer

Descrizione
Il cantiere francese Bénéteau ha iniziato un processo di restyling della gamma First. Di questa linea si è voluto accentuare il carattere sportivo, senza però sacrificare la comodità e l' abitabilità dello scafo in crociera. Dopo il First 40.7, primo modello della nuovo corso, è arrivato il First 31.7, una barca sulla cui affermazione il cantiere francese ripone molte speranze. Disegnato dai progettisti Jean Marie Finot e Pascal Conq, questo scafo è di fatto l' erede del First 310 e del Figaro, e non a caso di quest' ultimo modello condivide la linea di carena affusolata, la poppa larga, la chiglia con bulbo, e il timone stretto e profondo. Armato in testa d' albero con due ordini di crocette acquartierate, il First 31.7 ha un pozzetto spazioso e una coperta ben attrezzata; tra l' altro ci sono quattro winch Lewmar selftailing e numerosi stopper, il tutto a confermare l' attitudine alla competizione di questo modello. Anche il trasto della randa, collocato a metà pozzetto in posizione 'scomoda', ma efficace, e l' originale rinvio del paterazzo, che attraversa lo specchio di poppa per poter essere azionato comodamente da chi sta al timone, denotano una particolare attenzione alle esigenze dei regatanti. Ma non si pensi che questo sia uno scomodo 'racer' da impiegare solo con equipaggi esperti, basta infatti scendere sottocoperta per scoprire l' altra faccia della medaglia: quella di una barca da impiegare anche in crociera, dove si può stare comodamente in quattro persone. Gli interni, grazie alla tuga alta si presentano spaziosi e ben aerati, la parte controstampata è ben rifinita e ci sono molti pannelli in legno tinti in ciliegio. Un po' piccolo il tavolo da carteggio, che però lascia spazio a un locale wc completo di doccia. Sufficientemente comode invece le due cabine doppie, una a prua e l' altra a poppa, mentre l' angolo cottura risente di una disposizione un po' sacrificata. In conclusione, con il First 31.7 la Bénéteau ritorna a puntare su un target di velisti cui in fatto di prestazioni piace la barca senza compromessi, ma che non disdegnano un pizzico di comodità.
Anno 2008
Motore 
Cabine 2 double
Immersione 
Posti letto 4 double-cabin + 2 salon
Lunghezza 9.6 m
Bagni 1
Serbatoio acqua 
Mostra tutto l'equipaggiamento

Navigation
Depth Sounder
Auto Pilot
Speed Log
GPS Map
Wind Instruments
VHF

Specifications
DRAFT: 1.90 m
Fuel Tank: 30 l
Engine: 18 hp
BEAM: 3.23 m
Water Tank: 150 l

Deck
Swimming ladder
Rib Dinghy
Outboard Engine
Electric Anchor Windlass

Electric
Shore Power 220 V
Battery Charger
220 V Socket
12 V Socket

Accomodation
Double bed: 2
Single bed: 2
Showers: 1
Toilets: 1

Sails
Lazy Jacks with Lazy Bag
Roller Genoa
Main Sail Semi - Battened

Facilities
Radio
Hot Water

Galley
Electric Fridge 12V

08 - Sails and Rig
Symetric Spinnaker

Rig
Sail area: 52.5 M²

Servizi aggiuntivi 
Servizi aggiuntivi il cui pagamento dovrà essere effettuato direttamente in marina al momento dell'imbarco.
Handling Fee:  (pagamento anticipato) Obbligatorio 15€
Cleaning:  (pagamento anticipato) Obbligatorio 85€
Cauzione:  da versare al check-in con carta di credito o in cash Rimborsabile 1500€
Skipper:  (pagamento anticipato) Opzionale 260€al giorno
Owner use package:  (pagamento anticipato) Opzionale 200€
Wifi router:  (pagamento anticipato) Opzionale 60€a settimana
Damage waiver:  minimum price: 100 EUR (pagamento anticipato) Opzionale 30€al giorno
Mostra tutti i servizi aggiuntivi
Transfer Lorient - La Trinité 1 to 8 pax:  (pagamento anticipato) Opzionale 180€
Optional 1st night on board, for SHORT TERM charters only :  (pagamento anticipato) Opzionale 120€
Covid extended cover (valid for departures til 30/04/2021):  (pagamento anticipato) Opzionale 400€
Stand Up Paddleboard (2 weeks) - with 100 EUR security deposit :  included quantity: 2 (pagamento anticipato) Opzionale 220€
Stand Up Paddleboard (3 weeks) - with 100 EUR security deposit :  included quantity: 2 (pagamento anticipato) Opzionale 300€
Stand Up Paddleboard - with 100 EUR security deposit :  included quantity: 2 (pagamento anticipato) Opzionale 20€al giorno
Stand Up Paddleboard (1 week) - with 100 EUR security deposit:  included quantity: 2 (pagamento anticipato) Opzionale 120€
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Assicurazione Cauzione  
il deposito é assicurato in caso di perdita o danneggiamento della barca noleggiatamaggiori dettagli
Opzionale 120 €
Recensioni sulla barca (1)
H
Hartwin
Sommer, Sonne, Mond und Steine (Felsen)  
Die Süd- Bretagne ist ein tolles Revier mit vielen Sehenswürdigkeiten, Inseln, Tiedennavigation, super Rennyachten
Agosto 2020, La Trinite-sur-mer, Francia con un Beneteau First 31.7
 
Dove si trova la barca?
Meteo in La Trinite-sur-mer

Meteo in La Trinite-sur-mer

Luglio è il mese più caldo in La Trinite-sur-mer con una temperatura media di 16°C (60°F) e il mese più freddo è Gennaio a 6°C (42°F). Il mese in cui il mare è più caldo è Agosto quando la temperatura del mare è di 17°C (41°F).

Temperature medie annuali in La Trinite-sur-mer

Il seguente grafico mostre le temperature medie massime e minime per ogni mese dell'anno. E' visibile inoltre la temperature media della superficie del mare.
  • Gen
  • Feb
  • Mar
  • Apr
  • Mag
  • Giu
  • Lug
  • Ago
  • Set
  • Ott
  • Nov
  • Dic
  • 30°C
  • 27°C
  • 24°C
  • 21°C
  • 18°C
  • 15°C
  • 12°C
  • 9°C
  • 6°C
  • 3°C
 
Massima C°
Minima C°
Mare C°
 
 
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Beneteau First 31.7 - La Trinite-sur-mer
Descrizione
Posizione La Trinite-sur-mer, Francia
Anno 2008
Cabine 2 double
Posti letto 4 double-cabin + 2 salon
Bagni 1
Lunghezza 9.6 m
Serbatoio acqua 
Motore 
Immersione 
Il cantiere francese Bénéteau ha iniziato un processo di restyling della gamma First. Di questa linea si è voluto accentuare il carattere sportivo, senza però sacrificare la comodità e l' abitabilità dello scafo in crociera. Dopo il First 40.7, primo modello della nuovo corso, è arrivato il First 31.7, una barca sulla cui affermazione il cantiere francese ripone molte speranze. Disegnato dai progettisti Jean Marie Finot e Pascal Conq, questo scafo è di fatto l' erede del First 310 e del Figaro, e non a caso di quest' ultimo modello condivide la linea di carena affusolata, la poppa larga, la chiglia con bulbo, e il timone stretto e profondo. Armato in testa d' albero con due ordini di crocette acquartierate, il First 31.7 ha un pozzetto spazioso e una coperta ben attrezzata; tra l' altro ci sono quattro winch Lewmar selftailing e numerosi stopper, il tutto a confermare l' attitudine alla competizione di questo modello. Anche il trasto della randa, collocato a metà pozzetto in posizione 'scomoda', ma efficace, e l' originale rinvio del paterazzo, che attraversa lo specchio di poppa per poter essere azionato comodamente da chi sta al timone, denotano una particolare attenzione alle esigenze dei regatanti. Ma non si pensi che questo sia uno scomodo 'racer' da impiegare solo con equipaggi esperti, basta infatti scendere sottocoperta per scoprire l' altra faccia della medaglia: quella di una barca da impiegare anche in crociera, dove si può stare comodamente in quattro persone. Gli interni, grazie alla tuga alta si presentano spaziosi e ben aerati, la parte controstampata è ben rifinita e ci sono molti pannelli in legno tinti in ciliegio. Un po' piccolo il tavolo da carteggio, che però lascia spazio a un locale wc completo di doccia. Sufficientemente comode invece le due cabine doppie, una a prua e l' altra a poppa, mentre l' angolo cottura risente di una disposizione un po' sacrificata. In conclusione, con il First 31.7 la Bénéteau ritorna a puntare su un target di velisti cui in fatto di prestazioni piace la barca senza compromessi, ma che non disdegnano un pizzico di comodità.
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Servizi aggiuntivi 
Handling Fee  Obbligatorio : (pagamento anticipato)  15€
Cleaning  Obbligatorio : (pagamento anticipato)  85€
Cauzione  Rimborsabile : da versare al check-in con carta di credito o in cash  1500€
Skipper  Opzionale: (pagamento anticipato) al giorno 260€
Owner use package  Opzionale: (pagamento anticipato)  200€
Wifi router  Opzionale: (pagamento anticipato) a settimana 60€
Damage waiver  Opzionale: minimum price: 100 EUR (pagamento anticipato) al giorno 30€
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(Opzionale)  
120 €
Recensioni sull'armatore
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