Deck
Tavolo pozzetto
Ancora principale
Tender con motore fuoribordo
Tendalino
Varricello Salpancore
Motore fuoribordo
Paraspruzzi
Deck luci
Ausiliari di ancoraggio (Riserva di ancoraggio, ancora di rispetto)
Scaletta per risalita
Doccetta esterna
Safety
EPIRB-Distress radio beacons
Imbracatura di sicurezza (cinture di sicurezza)
Horseshoe lifebuoy (salvagenti a ferro di cavallo)
Distress flare scatola
Rettungsinsel
Coperta antincendio
Estintore: 4
Radio VHF
Giubbotti di salvataggio
Navigation
Stazione del Vento/Anemometro
GPS chart plotter
Depthsounder
Elica di prua
Autopilota
Luce di navigazione
Tachimetro
Yacht electrics
Service batteries: 3
Pannelli solari: 2
Batteria
Spine 12V
Prolunga per corrente 220 V
Entertainment
Underwater lights
Lettore CD
Interior
WC elettrici: 3
Electric fans in cabins
Galley
Frigorifero: 2
Servizi aggiuntivi
Servizi aggiuntivi il cui pagamento dovrà essere effettuato direttamente in marina al momento dell'imbarco.
Pulizia finale
Obbligatorio
180€ (per prenotazione)
Motore fuoribordo
Obbligatorio
80€ (per prenotazione)
Cauzione: da versare al check-in con carta di credito o in cash
Rimborsabile
2500€
Skipper
Opzionale
190€ (al giorno)
Rete per le draglie (rete di sicurezza)
Opzionale
180€ (per prenotazione)
Stand up paddle (SUP)
Opzionale
140€ (a settimana)
Barbecue
Opzionale
150€ (a settimana)
Mostra tutti i servizi aggiuntivi
Late check out
Opzionale
130€ (per prenotazione)
Early Check in
Opzionale
130€ (per prenotazione)
Lenzuola e asciugamani extra: in cash
Opzionale
13€ (per persona)
Tariffa one way
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4€ (per nautical mile)
Hostess
Opzionale
150€ (al giorno)
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Assicurazione cauzione
Il deposito é assicurato in caso di perdita o danneggiamento della barca noleggiata
maggiori dettagli.
Potrebbe non essere disponibile per tutti i paesi di residenza.
Opzionale
da 80.36€
Assicurazione cancellazione
La cancellazione della prenotazione é coperta in caso di malattia improvvisa, infortunio del capitano o di un membro dell'equipaggio
maggiori dettagli.
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Opzionale
da 193.77€
Recensioni sull'Armatore (2)
D
Dino
A Lefkas: circumnavigazione di Itaca e Cefalonia
Nel complesso la vacanza è stata buona anche se la barca non era sicuramente perfetta: il plotter non ha funzionato per tutta la navigazione, il tender ci è stato consegnato privo di tappo e la batteria del motore e' scoppiata costringedoci a sostituirla con quella dei winch. La batteria è poi stata fatta sostituire dall'armatore ad Argostoli. Anche il motorino del tender si e' rotto al primo uso (il cavo dell'accensione ci è rimasto "in mano" al primo strappo così come il pomello dell'aria). E la riparazione ci è stata addebitata(€ 100,00).
Per gli ormeggi, nonostante fosse il mese di giugno abbiamo avuto diverse difficoltà per la carenza di posti barca nei porti e nei marina e per l'assenza di trappe e corpi morti.
La Società di Charter ha risposto a questa recensione
28.06.2022
Generally the observations are not true or more specifically all the damages were caused by the client himself on the boat and this is proved by the check in list according to which when they were delivered the yacht everything worked!!
About navigation instruments they changed the settings without knowing the settings and they activated 2 alarms for "depth" and "man at sea" resulting in a constant alarm.
We re-adjusted on their return and there was no problem Regarding the battery of the engine we were notified of a problem and although they were several miles away from the base a technician was sent within an hour to support and replace the battery. When the yacht returned we took off the old battery, we tested it and it was reloaded and re-placed on board without any problems as the measurements showed. And this was a mistake of the crew for which we paid 200 € support and did not charge the client at all.
Furthermore, the outboard was tested during the check in and it worked.Client broke it and were charged only 100 € spare parts and work total.
The general observation is that customers themselves created problems by their mishandling.
While we can not understand that, the pier that was built last year in the most central part of Lefkada with free water and power and without any other charges for 24/7, how can have rating 1 from 5 ️.
The clients were pleasant, but the feedback was inaccurate.
Best regards,
Yannis
Questa risposta rappresente l'opinione personale del rappresentante della società di charter e non di Marenauta.
T
Thomas
Yannis und Grapsas sind Super!
Vater Panos und Sohn Yannis Grapsas sind einfach unschlagbar. Mit persönlichem Engagement, Herzlichkeit und Sachverstand fühlten wir uns bestens aufgehoben. Von der ersten Sekunde an haben wir den Urlaub auf der Bavaria 46 genossen, und obwohl die Yacht schon ein bisschen älter ist, war sie technisch einwandfrei, gut gewartet und sauber. Eine 80 meter lange Ankerkette, 2 50 Meter lange neue schwimmleinen, genügend Festmacher, alles war prima. Einige Wochen später haben wir in Kroatien (Sukosan) das genaue Gegenteil erlebt. eine große Charterfirma eine viel neuere Yacht und 2 Wochen Ärger.
Wir haben uns zu Yannis und Grapsas zurückgewünscht, wo wir sich wider chartern werden.
Giugno 2022, Lefkas con un Bavaria 46 Cruiser
Dove si trova la barca?
Meteo in Lefkada
Meteo in Lefkada
Agosto è il mese più caldo in Lefkada con una temperatura media di 24°C (75°F) e il mese più freddo è Gennaio a 9°C (48°F). Il mese in cui il mare è più caldo è Agosto quando la temperatura del mare è di 26°C (46°F).
Temperature medie annuali in Lefkada
Il seguente grafico mostre le temperature medie massime e minime per ogni mese dell'anno. E' visibile inoltre la temperature media della superficie del mare.
Gen
Feb
Mar
Apr
Mag
Giu
Lug
Ago
Set
Ott
Nov
Dic
30°C
27°C
24°C
21°C
18°C
15°C
12°C
9°C
6°C
3°C
Massima C°
Minima C°
Mare C°
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La disponibilità e il prezzo di questa barca sono aggiornati. E' possibile prenotare immediatamente.
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Ausiliari di ancoraggio (Riserva di ancoraggio, ancora di rispetto)
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EPIRB-Distress radio beacons
Imbracatura di sicurezza (cinture di sicurezza)
Horseshoe lifebuoy (salvagenti a ferro di cavallo)
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Rettungsinsel
Coperta antincendio
Estintore: 4
Radio VHF
Giubbotti di salvataggio
Navigation
Stazione del Vento/Anemometro
GPS chart plotter
Depthsounder
Elica di prua
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Yacht electrics
Service batteries: 3
Pannelli solari: 2
Batteria
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Entertainment
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Interior
WC elettrici: 3
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Galley
Frigorifero: 2
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180€
Motore fuoribordo
Obbligatorio
(per prenotazione)
80€
Cauzione
Rimborsabile
: da versare al check-in con carta di credito o in cash
2500€
Skipper
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(al giorno)
190€
Rete per le draglie (rete di sicurezza)
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(per prenotazione)
180€
Stand up paddle (SUP)
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(a settimana)
140€
Barbecue
Opzionale
(a settimana)
150€
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130€
Early Check in
Opzionale
(per prenotazione)
130€
Lenzuola e asciugamani extra
Opzionale
: in cash (per persona)
13€
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Opzionale
(per nautical mile)
4€
Hostess
Opzionale
(al giorno)
150€
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(Opzionale)
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Potrebbe non essere disponibile per tutti i paesi di residenza.
(Opzionale)
da 193.77€
Recensioni sull'armatore
Accoglienza
Procedura di check-in/out
Assistenza in navigazione
2 persone raccomandano questo armatore
D
Dino
A Lefkas: circumnavigazione di Itaca e Cefalonia
Nel complesso la vacanza è stata buona anche se la barca non era sicuramente perfetta: il plotter non ha funzionato per tutta la navigazione, il tender ci è stato consegnato privo di tappo e la batteria del motore e' scoppiata costringedoci a sostituirla con quella dei winch. La batteria è poi stata fatta sostituire dall'armatore ad Argostoli. Anche il motorino del tender si e' rotto al primo uso (il cavo dell'accensione ci è rimasto "in mano" al primo strappo così come il pomello dell'aria). E la riparazione ci è stata addebitata(€ 100,00).
Per gli ormeggi, nonostante fosse il mese di giugno abbiamo avuto diverse difficoltà per la carenza di posti barca nei porti e nei marina e per l'assenza di trappe e corpi morti.
La Società di Charter ha risposto a questa recensione
28.06.2022
Generally the observations are not true or more specifically all the damages were caused by the client himself on the boat and this is proved by the check in list according to which when they were delivered the yacht everything worked!!
About navigation instruments they changed the settings without knowing the settings and they activated 2 alarms for "depth" and "man at sea" resulting in a constant alarm.
We re-adjusted on their return and there was no problem Regarding the battery of the engine we were notified of a problem and although they were several miles away from the base a technician was sent within an hour to support and replace the battery. When the yacht returned we took off the old battery, we tested it and it was reloaded and re-placed on board without any problems as the measurements showed. And this was a mistake of the crew for which we paid 200 € support and did not charge the client at all.
Furthermore, the outboard was tested during the check in and it worked.Client broke it and were charged only 100 € spare parts and work total.
The general observation is that customers themselves created problems by their mishandling.
While we can not understand that, the pier that was built last year in the most central part of Lefkada with free water and power and without any other charges for 24/7, how can have rating 1 from 5 ️.
The clients were pleasant, but the feedback was inaccurate.
Best regards,
Yannis
Questa risposta rappresente l'opinione personale del rappresentante della società di charter e non di Marenauta.
T
Thomas
Yannis und Grapsas sind Super!
Vater Panos und Sohn Yannis Grapsas sind einfach unschlagbar. Mit persönlichem Engagement, Herzlichkeit und Sachverstand fühlten wir uns bestens aufgehoben. Von der ersten Sekunde an haben wir den Urlaub auf der Bavaria 46 genossen, und obwohl die Yacht schon ein bisschen älter ist, war sie technisch einwandfrei, gut gewartet und sauber. Eine 80 meter lange Ankerkette, 2 50 Meter lange neue schwimmleinen, genügend Festmacher, alles war prima. Einige Wochen später haben wir in Kroatien (Sukosan) das genaue Gegenteil erlebt. eine große Charterfirma eine viel neuere Yacht und 2 Wochen Ärger.
Wir haben uns zu Yannis und Grapsas zurückgewünscht, wo wir sich wider chartern werden.
Giugno 2022, Lefkas con un Bavaria 46 Cruiser
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Gen
Feb
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30°C
27°C
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When the yacht returned we took off the old battery, we tested it and it was reloaded and re-placed on board without any problems as the measurements showed. And this was a mistake of the crew for which we paid 200 € support and did not charge the client at all.