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CONDIZIONI GENERALI Le presenti Condizioni generali fanno parte integrante del contratto di noleggio delle imbarcazioni, stipulato tra l’agenzia MARENAUTA, (in seguito: Locatore), il contraente del noleggio (in seguito: Conduttore) ed il proprietario delle imbarcazioni (in seguito: Armatore). Tutti i dati e le condizioni del noleggio e delle presenti Condizioni generali sono vincolanti per tutte le parti salvo diverse disposizioni del Contratto. CONCLUSIONE DEL CONTRATTO Con il presente contratto il Locatore acconsente a locare l'unità specificata al Conduttore e a non stipulare alcun altro accordo relativo alla locazione di detta unità per lo stesso periodo di tempo. Il Conduttore conviene di prendere in locazione l'unità e di pagare, secondo le modalità stabilite nel presente contratto, il canone, la cauzione e qualsiasi altra spesa concordata entro e non oltre le date specificate nel presente contratto. DATI TECNICI E CARATTERISTICHE DELL’UNITA’ Il Locatore garantisce che l'unità alla consegna avrà le caratteristiche e le dotazioni di cui alla scheda tecnica. PREZZO DEL NOLEGGIO Nel prezzo del noleggio è compreso l’utilizzo dell’imbarcazione, completa di tutte le attrezzature, e dell’assicurazione in conformità alle condizioni definite dall’assicuratore presso il quale l'Armatore ha assicurato l’imbarcazione. Il prezzo del noleggio non comprende le spese relative al carburante, olio lubrificante, acqua, elettricità, spese e diritti portuali, di ancoraggio e di ormeggio, tasse doganali e locali, pilotaggi, spese di pulizia, ricompenso dell’equipaggio dell'Armatore/Locatore e costi conseguenti all'utilizzo delle apparecchiature radiotelefoniche di bordo. Qualora non fosse possibile accertare le spese relative all'utilizzo delle apparecchiature radiotelefoniche di bordo, al termine della locazione, le stesse dovranno essere corrisposte in base alla valutazione stimata dall’Armatore e quindi essere documentate nel più breve tempo possibile. PRENOTAZIONE E MODALITA’ DI PAGAMENTO La domanda di prenotazione viene fatta on-line o tramite telefono o e-mail. La prenotazione implica l’accettazione da parte del Conduttore delle presenti condizioni generali che da quel momento diventano legalmente vincolanti per il Conduttore per il Locatore e per l’Armatore. All’atto della prenotazione il Conduttore è tenuto a fornire tutti i dati necessari per l’espletamento della pratica di prenotazione. Per la prenotazione dell’imbarcazione è necessario versare un acconto secondo la modalità di pagamento selezionata, mentre il saldo deve essere versato in contanti direttamente all’Armatore all’atto della consegna oppure almeno 30 gg prima a Marenauta come dettagliato nelle qui sotto: Le modalità di pagamento: • II 40% (se non è specificato diversamente) del prezzo di noleggio dell’imbarcazione a Marenauta al momento della conferma della richiesta di prenotazione; • Il 60% del prezzo del noleggio dell’imbarcazione versato direttamente all’Armatore all’atto della consegna oppure versato in anticipo al locatore tramite cc, paypal o bonifico. MODIFICA O ANNULLAMENTO DELLA PRENOTAZIONE L’avviso di recesso o di cambiamento della prenotazione deve essere inviato dal Conduttore al Locatore in forma scritta (e-mail, fax o raccomandata). Per modifica della prenotazione si sottintende il cambiamento del numero o dei nomi dei passeggeri, oppure il cambiamento della data dell’inizio/termine del noleggio. Il Locatore/Armatore cercherà di soddisfare la richiesta pervenuta. Nel caso in cui non sia possibile effettuare la modifica della prenotazione e il Conduttore quindi annulla la prenotazione gia confermata, saranno applicate le disposizioni indicate sotto. Per le prenotazioni del noleggio dell’imbarcazione definitivamente confermate le spese di annullamento saranno conteggiate secondo la data della ricezione dell’avviso scritto cosi come segue: - qualora l’utente finale annulli la prenotazione entro 30 giorni prima dell’inizio della fruizione del servizio, il Locatore tratterrà il 40% dell’importo del noleggio. - qualora l’annullamento avvenga meno di 30 giorni prima della decorrenza del servizio, il Locatore ha la facoltà di trattenere o richiedere l’intero importo qualora per qualsiasi motivo il Conduttore e il suo equipaggio rinunciano alla fruizione del noleggio. - qualora il conduttore annulla dopo la presa in consegna dell’imbarcazione, il Locatore tratterrà l’intero importo del servizio di noleggio e le eventuali spese derivate dalla parziale fruizione In caso in cui il Conduttore che ha annullato la prenotazione trovi un nuovo utente per la stessa prenotazione, il Locatore addebiterà solamente le spese reali derivanti dalla sostituzione. Qualora il Conduttore non si presenti entro la mezzanotte del giorno in cui inizia il servizio, senza avvisare il Locatore oppure l’Armatore, la prenotazione sarà considerata nulla. Qualora le spese reali superino le spese indicate sopra, il Locatore si riserva il diritto di esigere tali spese reali. Per ogni annullamento della prenotazione il Locatore addebiterà € 100 a titolo di spese di amministrazione dell’annullamento. CAUZIONE Prima della presa in consegna dell’imbarcazione il Conduttore verserà all’Armatore la cauzione obbligatoria in contanti oppure mediante l’addebito sulla carta di credito, nella misura stabilita dall’Armatore. La cauzione sarà interamente restituita al Conduttore qualora l’imbarcazione sia riconsegnata nei tempi prestabiliti, senza danni e in ordine e con il pieno del carburante. Anche in caso sia stata pattuita l’utilizzazione del servizio dello skipper dell’Armatore o del Locatore, il Conduttore è tenuto a versare la cauzione, se non diversamente concordato. La cauzione non copre i danni causati dalla negligenza, o dalla non professionale navigazione dello skipper. MANCATI PAGAMENTI In caso di mancato pagamento dell'acconto nei modi e nei termini convenuti dal presente contratto lo stesso dovrà ritenersi risolto, con il conseguente diritto per il Locatore di reclamare i danni subiti. Il mancato pagamento del saldo del canone e/o del versamento del deposito cauzionale nei modi e nei termini convenuti, legittimerà l’Armatore ad invocare la risoluzione di diritto del presente contratto, con il semplice invio al Conduttore di comunicazione scritta contenente la contestazione della inadempienza e la dichiarazione di volersi avvalere della summenzionata facoltà. In tal caso il Armatore potrà trattenere tutti i pagamenti ricevuti, esigere le somme ancora da versare al momento dell’ annullazione del contratto, con diritto all'ulteriore risarcimento dei danni. CONSEGNA DELL’IMBARCAZIONE(da parte dell’Armatore al Conduttore) L’Armatore si impegna ad usare tutta la dovuta diligenza per consegnare l'imbarcazione al Conduttore nel porto ed il giorno prestabilito in condizioni di navigabilità e nella sua interezza, pulita e in ordine, munita di adeguate attrezzature, forniture, pertinenze ed accessori con il pieno di carburante e d’acqua, nonché dei documenti e delle dotazioni di sicurezza prescritti per legge. Prima dell’inizio della fruizione del servizio di noleggio il Conduttore è tenuto a controllare lo stato generale dell’imbarcazione e verificare se la lista delle attrezzature e dell’inventario di bordo corrisponde allo vero stato dei fatti ed è tenuto a conservare i predetti documenti fino al termine del noleggio. Nel caso in cui il Conduttore desiderasse prendere in consegna l'imbarcazione in un porto diverso da quello convenuto, previo congruo periodo di preavviso, il Locatore potrà acconsentire al trasferimento dell'imbarcazione medesima a spese del Conduttore, pur restando inteso che la decorrenza della locazione avrà inizio nel porto e nei tempi indicati nel presente contratto. RITARDO NELLA CONSEGNA (da parte del Armatore) Qualora l’Armatore/Locatore, per qualsiasi motivo non dipendente da causa di forza maggiore, non sia in grado di mettere a disposizione del Conduttore l'unità nel porto e nei tempi prestabiliti, avrà la possibilità di consegnarne un'altra di analoghe caratteristiche entro 48 (quarantotto) ore, con obbligo di rimborsare al Conduttore la relativa quota giornaliera di locazione non goduta. Qualora il ritardo dovesse protrarsi oltre il periodo suddetto, il Conduttore avrà la facoltà di: a) recedere dal presente contratto, purché ne dia comunicazione al Armatore per iscritto entro le 24 ore successive: in tal caso l’Armatore dovrà immediatamente restituire le somme già corrispostegli dal Conduttore, oltre gli interessi maturati; b) confermare la locazione; in tal caso il canone decorre dal momento della effettiva presa in consegna dell'unità, ferma restando la scadenza del contratto salvo patto contrario. L’Armatore, in caso di risoluzione del contratto, non sarà tenuto al risarcimento dei danni per il ritardo nella consegna, ma dovrà unicamente restituire le somme anticipate dal Conduttore oltre agli interessi maturati. RICONSEGNA (da parte del Conduttore al Armatore) Al termine della locazione l'unità dovrà essere riconsegnata dal Conduttore al Armatore nel porto e nei tempi prestabiliti, nelle medesime condizioni d'uso nelle quali la stessa è stata consegnata all'inizio del contratto, ad eccezione del normale deterioramento risultante dall'uso ordinario, libera da ogni vincolo e gravame dipendenti da obbligazioni assunte dal Conduttore. In caso di danni all’imbarcazione, all'arredamento, alle attrezzature e corredo di bordo, il Conduttore si impegna a risarcire l’Armatore del danno arrecato, in base al prezzo indicato nella check list. Nel caso in cui si rendano necessarie riparazioni a spese del Conduttore, questi dovrà effettuarle prima della riconsegna o comunque dovrà indennizzare il locatore per il tempo, necessario all'esecuzione delle stesse, che risultasse eccedente la durata del contratto di locazione. L’Armatore dedurrà tali importi dalla cauzione versata prima della partenza. Qualora l’importo delle spese relative alle parti, o alle attrezzature dell’imbarcazione, perdute o danneggiate superi l’importo della cauzione, l’Armatore esigerà il resto delle spese dal Conduttore. Qualora l’imbarcazione sia riconsegnata in condizioni di disordine e non pulita, l’Armatore dedurrà le spese di pulizia, dalla cauzione. L’Armatore inoltre farà il pieno del carburante (nel caso sia necessario) ed i costi relativi al carburante verranno addebitati al Conduttore. Il Conduttore potrà riconsegnare l'unità nel porto prestabilito e sbarcare prima della fine del periodo di locazione, tuttavia tale anticipata riconsegna non darà diritto al Conduttore a pretendere alcun rimborso, neanche parziale, del prezzo di locazione. Se per colpa del Conduttore la riconsegna dell'unità non dovesse avvenire secondo le modalità ed i termini prestabiliti, al Armatore è dovuto, per il periodo di tempo eccedente la durata del contratto, un corrispettivo in misura tripla rispetto alla rata di canone giornaliera per ogni giorno (o frazione superiore a 3 ore) fino a quando la riconsegna sarà effettuata. Qualora il ritardo dovesse superare le 24 ore, il Conduttore sarà tenuto inoltre ad indennizzare il Armatore per i maggiori danni subiti a seguito della mancata disponibilità dell'unità e/o per la risoluzione di un successivo contratto e/o per la ritardata consegna dell'unità ad altro utilizzatore. Qualora il Conduttore decidesse di interrompere o terminare la crociera in un porto diverso da quello indicato nel presente contratto, il tempo necessario per riportare l'unità nel porto di riconsegna stesso, che dovesse eccedere il periodo di locazione, verrà considerato alla stessa stregua del ritardo. Sono a carico del Conduttore anche le spese di trasporto o di trasferimento dell'unità nel porto di riconsegna. Il ritardo potrà essere giustificato in caso di forza maggiore solamente se il Conduttore avrà immediatamente avvisato l’Armatore. PROROGA DEL PERIODO DEL NOLEGGIO Qualora il Conduttore voglia prorogare il periodo del noleggio, è tenuto a rientrare nel porto finale prestabilito, contattare l’Armatore e a tempo debito chiedere il consenso scritto per il nuovo periodo ed eventualmente concordare il porto per la riconsegna dell’imbarcazione. Il pagamento dell’importo necessario per la proroga del periodo di noleggio dell’imbarcazione sarà effettuato solamente mediante la carta di credito o contanti. INVENTARIO Dl BORDO L’Armatore (o un suo rappresentante) ed il Conduttore, prima della consegna e della riconsegna dell'unità dovranno redigere in contraddittorio un verbale relativo all'inventario di bordo ed i generi di consumo esistenti a bordo. L'unità verrà consegnata con il pieno di carburante e dovrà essere riconsegnata nelle stesse condizioni. Qualora l’imbarcazione fosse consegnata non con il pieno di carburante, questa informazione dovrà essere annotata sull’inventario di bordo durante le formalità di consegna. La riconsegna dell’imbarcazione non con il pieno di carburante verrà conteggiata a carico del Conduttore secondo il calcolo delle ore motore effettuate moltiplicate per un importo forfetario oppure, a discrezione del cliente dedotte dalla cauzione, che verrà lasciata al Conduttore sino al primo momento utile per il rifornimento. Eventuali mancanze e/o rotture, riscontrate al momento della riconsegna, dovranno essere reintegrate o pagate seguendo il prezzo indicato nella check list a cura del Conduttore. MODI E LIMITI DELL’UTILIZZAZIONE DELL'UNITÀ – DIVIETI I dati del Armatore saranno trasmessi al Conduttore prima dell’inizio del noleggio, insieme con altre informazioni indispensabili relative alla consegna dell’imbarcazione. In caso in cui il Conduttore abbia bisogno del servizio dello skipper, è tenuto ad avvisare il Locatore al momento della conferma della prenotazione. Qualora il Conduttore non abbia intenzione di servirsi dell’servizio dello skipper dell’Armatore o del Conduttore, dichiarerà di possedere tutte le licenze necessarie per la conduzione del tipo dell’imbarcazione locata, valide e conformi alla normativa Croata vigente, in caso contrario dichiarerà che l’imbarcazione sarà condotta da un membro dell’equipaggio munito di tutte le licenze necessarie conformi alle normative Croate. II Conduttore è tenuto ad usare l'unità con particolare diligenza, secondo le caratteristiche tecniche risultanti dalla licenza di navigazione ed utilizzando la stessa esclusivamente ai fini del diporto, tra porti ed approdi sicuri e buoni, ove l'unità possa entrare, permanere ed uscire in completa sicurezza (sempre galleggiante), entro il limiti dell'area marittima Croata. (salvo diversi accordi con Marenauta e l’armatore.). Tale area non potrà in nessun caso comprendere nazioni coinvolte in conflitti bellici, operazioni militari, rivoluzioni e moti civili. In particolare il Conduttore si impegna a non prestare servizio di alloggio né sub-locazione dell’imbarcazione a terzi, non potrà effettuare il trasporto di passeggeri e merci, ne effettuare alcun tipo di commercio, non potrà tenere a bordo sostanze stupefacenti (neanche per uso personale), armi o altri oggetti e documenti il cui possesso e/o detenzione non siano consentiti dai paesi in cui l'unità verrà a trovarsi. In caso di avaria e/o incidente il Conduttore è tenuto a registrare la dinamica del sinistro oppure chiedere alle autorità portuali, al medico o ad altre persone autorizzate il relativo certificato in forma scritta. Il Conduttore è tenuto ad avvisare immediatamente l’Armatore di tali eventi. In caso di sparizione dell’imbarcazione, di impossibilità di navigazione, sequestro dell’imbarcazione o divieto di navigazione imposto da parte di autorità o altre persone, il Conduttore è tenuto ad avvisare l’Armatore. Per gli atti non coperti dall’assicurazione e/o negligenza da parte dell’utente finale per i quali l’Armatore è ritenuto responsabile verso terzi, l’utente finale si impegna a ricompensare all’Armatore tutte le spese materiali e legali che possano derivare da tali atti e/o negligenza. L’Armatore esigerà dal Conduttore tutti i danni sull’imbarcazione, causati per colpa o negligenza del conduttore e che non sono coperti dall’assicurazione e le eventuali spese derivanti da questo atto. Il Conduttore, inoltre, dovrà rispettare il numero massimo di persone presenti a bordo e non potrà lasciare l’ormeggio quando la navigazione sia vietata dalla competente Autorità e/o quando le condizioni meteo marine e/o lo stato dell'unità siano tali da compromettere la sicurezza delle persone presenti a bordo e/o dell'unità stessa. L'unita, senza preventiva autorizzazione scritta dell’Armatore, non potrà essere utilizzata in regate o altre manifestazioni agonistiche, ne impegnata in sport acquatici pericolosi, che possano compromettere la sicurezza e l'integrità dell'unità stessa. Il Conduttore e/o qualsiasi persona presente a bordo non potranno tenere alcun animale a bordo, salvo specifica autorizzazione scritta dell’Armatore. Il Conduttore si impegna espressamente a non usare per la pulizia esterna ed interna della barca, alcun materiale che possa danneggiarla, a spegnere il motore con una inclinazione della barca superiore ai 15°, a condurre l’imbarcazione con le vele adeguate alla forza del vento, in modo che non subiscano danni; a dotarsi, qualora non presenti a bordo, di dettagliate carte nautiche delle aree di navigazione nelle scale opportune per una corretta navigazione. L’utente finale si impegna a non uscire dal porto o dall’ormeggio se la forza del vento e di oltre 30 nodi o se previsioni meteorologiche annunciano il vento di tale forza oppure se la capitaneria di porto ha vietato la navigazione, oppure finché non sia eliminato il guasto di qualsiasi parte vitale dell’imbarcazione quale motore, le vele, corde, pompa, argano dell’ancora, luci, bussola, attrezzature di sicurezza etc. L’utente finale non uscirá dal porto o dall’ormeggio senza una quantità sufficiente del carburante e allorquando le condizioni meteorologiche o lo stato dell’imbarcazione e dell’equipaggio sono insicuri. Sono a carico del Conduttore tutte le spese relative all'uso e ai consumi della barca ed in particolare il carburante, l'olio di lubrificazione, acqua, elettricità, spese di diritti portuali, doganali, di appoggio e/o ormeggio anche in porti privati, nonché le eventuali spese radiotelefoniche. Il Conduttore si impegna a curare la barca, a tenere in ordine gli accessori e l'interno della stessa e a riconsegnarla pulita ed in ottime condizioni. Il Conduttore si impegna, inoltre, ad effettuare gli usuali lavori di manutenzione e sarà conseguentemente tenuto responsabile per ogni e qualsiasi danno derivante dall’inosservanza del predetto obbligo. Il Conduttore è tenuto a rimborsare al Armatore tutte le somme che questo abbia a pagare a terzi per fatti illeciti compiuti dal predetto Conduttore, senza che quest’ultimo abbia a sollevare alcuna eccezione di sorta. In caso di inosservanza degli obblighi indicati sopra l’utente finale è ritenuto personalmente responsabile di fronte al Armatore ed assumerá la responsabilità per tutte le conseguenze. L’utente finale è responsabile per tutte le infrazioni delle norme di navigazione e di altre norme, anche dopo la scadenza del periodo dell'utilizzo dell'imbarcazione. DANNI, AVARIE, INCIDENTI E RIPARAZIONI In caso di danno, avaria o incidente, il Conduttore deve avvisare immediatamente il Armatore; egli potrà proseguire la navigazione solo se ciò non comporterà aggravamento del danno né pericoli per le persone e l’imbarcazione. Non potrà compiere alcuna riparazione se non previa autorizzazione dell’Armatore. Le spese necessarie per le riparazioni sono a carico del Conduttore e gli verranno rimborsate solo se la causa delle stesse non sia ad egli imputabile, secondo quanto previsto nel presente contratto. A tutela dei propri diritti l’Armatore potrà trattenere la cauzione, sino al completo accertamento della predetta responsabilità, senza perciò essere tenuto a corrispondere alcunché a titolo di interessi, danni o quant’altro. Qualora l’imbarcazione, senza responsabilità del Conduttore, subisca avaria esclusivamente a motore, trasmissione, invertitore, manovre fisse e correnti, vele, batterie, alternatore, che ne pregiudichi la piena utilizzazione per più di 12 ore, esclusa la prima notte dopo l’avaria, l’Armatore sarà soltanto tenuto a consentire al Conduttore di recuperare le ore non godute fermo restando la scadenza del contratto. Con ciò si esclude qualunque altra forma di risarcimento e/o rimborso. Tale recupero avverrà, a discrezione dell’Armatore, alla fine del periodo di conduzione, o attraverso la costituzione di una nota di credito per locazioni successive. E' espressamente escluso il rimborso pecuniario. Si precisa che tale garanzia è dovuta per la sola ipotesi in cui l’avaria si verifichi nel tratto di mare compreso nell’area di crociera e conseguentemente che tale garanzia è esclusa ogni qualvolta l’avaria si verifichi in un tratto di mare diverso. Nessun intervento di riparazione e assistenza potrà essere preteso dal Conduttore al di fuori della fascia oraria che va dalle 8.00 alle 22.00. Rimane inteso che le spese per gli interventi di riparazione e assistenza non addebitabili a responsabilità dell’Armatore, secondo quanto previsto nel presente contratto, dovranno essere pagate dal Conduttore alle normali tariffe orarie vigenti sul mercato, più i materiali. Si ribadisce che non danno diritto alla garanzia di cui sopra - ovvero al recupero delle ore di locazione non godute, ferma restando l’esclusione di ogni diritto del Conduttore a risarcimento e/o rimborso, le avarie a: ecoscandaglio, log, frigorifero, autoclave, tender, fuoribordo, argano dell'ancora sia elettrico che manuale, stereo, e qualsiasi altra attrezzatura o dotazione non compresa nel secondo capoverso del presente articolo. Le eventuali richieste di rimborso per le ipotesi ammesse dovranno essere effettuate dal Conduttore direttamente all’Armatore al momento della restituzione dell’imbarcazione e comunque entro lo stesso giorno. L’inutile decorrenza di quel termine o l’eventuale denuncia a persona diversa dall’Armatore comporterà per il Conduttore la decadenza dall’azione di rimborso. FORZA MAGGIORE Ai fini del presente contratto per "Forza Maggiore" si intende in via esemplificativa e non tassativa qualsiasi causa attribuibile ad atti, fatti, eventi, omissioni, incidenti o fuori dal ragionevole controllo del Locatore,Armatore o del Conduttore (compreso ma non limitato a scioperi, serrate o altre dispute aziendali, agitazioni popolari, rivolte, invasioni, guerra, incendio, esplosione, sabotaggio, pirateria, tempesta collisione, incaglio o altri accidenti in mare). COMPENSI PER ASSISTENZA, SALVATAGGIO E RECUPERO Il compenso per operazioni di recupero, rimorchio, salvataggio e qualsiasi assistenza e soccorso prestati dall'unità durante il presente contratto (almeno della quota spettante al Comandante, delle quote di locazione non godute dal Conduttore, dei danni subiti dall'unità, di tutte le spese sostenute dal Armatore e dal Conduttore, ivi comprese quelle legali, di materiali e combustibili consumati durante le operazioni di soccorso), sarà suddiviso in parti uguali tra il Armatore e il Conduttore. Tutte le azioni intraprese e le misure adottate dal Armatore, per conseguire il compenso di assistenza o salvataggio, saranno vincolanti per il Conduttore e il Comandante. RICHIESTA DI RIMORCHIO/ASSISTENZA Il Conduttore e/o il Comandante saranno direttamente responsabili per le obbligazioni derivanti dalle operazioni di rimorchio/assistenza richieste ad altre unità, fatta eccezione per i casi di reale pericolo per le persone presenti a bordo e per l’integrità dell’unità che comunque non siano conseguenti a fatti e/o omissioni del Conduttore e/o del Comandante. MALTEMPO Il Locatore/Armatore non assume nessuna responsabilità per ritardi nella partenza o interruzioni della crociera dovuti ad avversità meteorologiche o a contrarie disposizioni dell’ 'Autorità Marittima. In tali casi il contratto decorrerà ugualmente anche se l'imbarcazione per più giorni non potrà prendere il mare. MANUTENZIONE Il Armatore è tenuto a provvedere a tutte le riparazioni dovute a forza maggiore o a logorio per l'uso normale dell'unità secondo l'impiego convenuto, nonché a quelle derivanti da vizi occulti inerenti all'unità e alle sue parti. II Conduttore, invece, è obbligato alla manutenzione ordinaria (cambio dell'olio, cura del motore, delle batterie, dei winch, delle vele, ecc.) al fine di conservare l'unità nelle stesse condizioni di efficienza e navigabilità nelle quali è stata presa in consegna. Nel caso di riparazioni urgenti ed improrogabili, il Conduttore potrà eseguirle direttamente, salvo rimborso qualora le stesse siano di spettanza del Armatore, purché sia da quest'ultimo autorizzato per iscritto. COMANDO DELL'UNITÀ All’atto della prenotazione il Conduttore dovrà garantire la presenza a bordo di almeno una persona autorizzata alla conduzione dell’unità (Patente Nautica in corso di validità) La scelta del Comandante è subordinata al gradimento del Armatore. Quest'ultimo o un suo rappresentante avranno il diritto di richiedere al Comandante designato l'abilitazione al comando dell'unità. Se le conoscenze e le capacità del patentato non fossero ritenute sufficienti per il tipo di unità locata, per la sicurezza della stessa e delle persone, l’Armatore o un suo rappresentante potranno chiedere al Conduttore di provvedere alla sostituzione. In caso di contestazione il giudizio insindacabile è rimesso alla decisione della Capitaneria di Porto. Competente. Il Comandante, qualora dovesse risultare essere persona diversa dal Conduttore, dovrà anch'egli sottoscrivere il presente contratto. Il Comandante si assumere tutti gli obblighi derivanti dal presente contratto, oltre quelli che la legge gli impone. OBBLIGHI DEL COMANDANTE Il Comandante dovrà in particolare prestare ascolto all’Autorità Marittima quando la stessa vieti la navigazione per qualsiasi motivo (maltempo, pericolosità dell'area, ecc.). Nel caso di ancoraggio dell'imbarcazione in prossimità della costa, il Comandante dovrà assicurarsi che l'unità non venga mai lasciata senza il controllo adeguato alla situazione ed al luogo. Il Comandante ha l’obbligo di riportare sul giornale di bordo gli arrivi e le partenze dai porti, le condizioni atmosferiche, le ore di moto effettuate giornalmente con l'ausilio del motore. Il Comandante, il Conduttore ed i suoi ospiti, si impegnano a rispettare tutte le leggi del Paese in cui verrà a trovarsi l’unità, ivi comprese le normative relative alle dichiarazioni doganali, le disposizioni delle Autorità Portuali/Doganali e le normative vigenti in materia di pesca (anche subacquea). Qualora il contratto di locazione avesse una durata superiore a 10 giorni, il Comandante dovrà comunicare (via telefono, fax, telex o telegramma) ogni 7 giorni la posizione dell'unita al Locatore o ad un suo rappresentante. Il Comandante dovrà altresì comunicare immediatamente (tramite i suddetti mezzi) al Armatore o ad un suo rappresentante eventuali incidenti, avarie, danni e anomalie che si siano verificati a bordo dell’unità. Nel caso di Comandante reperito dal Locatore/Armatore su richiesta del Conduttore, si dichiara espressamente che questi fornisce solo il contatto tra il Conduttore e il Comandante, e che il Armatore è pertanto integralmente estraneo al rapporto di prestazione d’opera che intercorre tra questi ultimi; secondo gli usi e costumi, il vitto del Comandante è a carico del Conduttore. Nel caso sopraccitato in cui il Conduttore non coincida con il Comandante, quest'ultimo risponderà direttamente nei confronti del Armatore degli eventuali danni o avarie relativi alle sue specifiche mansioni specificate all'inizio di quest'articolo, rimanendo a carico del Conduttore le rimanenti responsabilità. DOCUMENTI PERSONALI Il Conduttore si impegna affinché tutte le persone presenti a bordo dell'unità all'inizio della locazione siano provviste di passaporto o documenti e visti necessari, nonché si impegna a compilare e consegnare al Armatore la lista con tutti i membri dell’equipaggio completa dei dati personali atti al riconoscimento da parte delle autorità di pubblica sicurezza. RESPONSABILITÀ PER I MINORI In caso di presenza a bordo di minori, il Conduttore sarà completamente responsabile della loro sicurezza e della loro condotta. SALUTE DEL CONDUTTORE E DEI SUOI OSPITI L'unità, per la sua natura e struttura, potrebbe essere inappropriata per le persone portatrici di determinati handicap fisici o che siano sotto cure mediche. Con la firma del presente contratto il Conduttore garantisce la buona salute sua, dei suoi ospiti e del Comandante prima dell'imbarco. ASSICURAZIONE L’Armatore si obbliga espressamente ad assicurare ed a tenere l’ unità assicurata a propria cura e spese per tutta la durata della locazione contro i rischi ordinari della navigazione, in modo che il Conduttore sia esente da ogni responsabilità per qualsiasi avaria o danno all'unità o a terzi salvo i limiti di legge e la cauzione e quanto non risarcibile dall’assicurazione. Provvederà altresì ad accendere, presso primaria Compagnia Assicurativa, separata polizza a copertura della responsabilità civile verso terzi derivante dalla circolazione dell’unità, nonché a copertura dei rischi per i terzi trasportati. Copie di tutte le polizze devono essere fornite al Conduttore per consultazione prima dell'imbarco. Qualora il Conduttore non ritenesse sufficienti i massimali di responsabilità civile dovrà darne comunicazione scritta al Armatore, il quale sarà tenuto ad estendere la copertura fino ai limiti richiesti, ma le spese relative saranno in questo caso a carico del Conduttore. Sono in ogni caso a carico di quest’ultimo l'inadeguatezza dei valori assicurati, la franchigia ed i danni non indennizzabili dall'assicuratore per fatto o colpa del Conduttore stesso, e/o dei suoi ospiti e/o del Comandante. Tutti i danni e/o perdite coperte dalla polizza assicurativa devono essere immediatamente denunciati al rappresentante dell’Armatore. I danni coperti dalla polizza assicurativa, ma non immediatamente denunciati all’Armatore, in conformità alla polizza assicurativa non saranno riconosciuti. In tale caso l’utente finale sarà ritenuto personlmente responsabile per tutti i danni conseguenti alla mancata o ritardata denuncia degli stessi. RESPONSABILITA’ DEL LOCATORE E ARMATORE Qualora per qualsiasi motivo, salvo cause di forza maggiore, non dovuto alla responsabilità del Conduttore ma attribuibile a responsabilità del locatore/armatore l’imbarcazione non possa essere utilizzata, il locatore/armatore si impegnerà ad assicurare un’imbarcazione delle stesse o migliori caratteristiche e allo stesso prezzo dell’imbarcazione inizialmente pattuita. Qualora il locatore/armatore non sia in grado di assicurare un’adeguata alternativa, il Conduttore potrà richiedere il rimborso della parte della somma versata in relazione ai giorni non goduti. Il Conduttore non ha diritto a qualsiasi altro risarcimento, oltre a quello indicato sopra. RECLAMI Il Conduttore è tenuto ad esporre reclamo al rappresentante del locatore/armatore della prestazione ritenuta inadeguata il giorno dell’arrivo e provvedere ad avvisare il locatore/armatore tramite e-mail o telefono. Il Conduttore è tenuto a collaborare con l’Armatore e con il Locatore in buona fede al fine di eliminare la causa del reclamo. Qualora il Conduttore non accetti la risoluzione propostagli sul luogo, il Locatore e il Armatore non è tenuto ad accettare successivi reclami. Saranno presi in considerazione solamente i ricorsi e reclami presentati in forma scritta al momento della riconsegna dell’imbarcazione (check-out), controfirmati dalla parte del rappresentante del Locatore o dell’Armatore. ARBITRATO Il Conduttore, l’Armatore e il Locatore si impegneranno a risolvere di comune accordo, tutte le eventuali controversie che debbano risorgere in relazione all’esecuzione del presente Contratto. In caso contrario per tutte le controversie che dovessero insorgere in relazione al presente contratto, comprese quelle inerenti alla sua validità, interpretazione, esecuzione e risoluzione, saranno deferite alla decisione del tribunale Croato competente AGENZIE NAUTICHE/ TOUR OPERATOR/ AGENTI Il Locatore « Marenauta », ,ha la facoltà di sottoscrivere il presente contratto per nome e per conto dell’Armatore. Questa facoltà che non è in nessun caso da considerarsi un mandato con rappresentanza, è vincolata alla validità del contratto tra la il Locatore e l’Armatore, al rispetto di tutte le norme e restrizioni previste dal contratto e dal codice della navigazione e in modo particolare alla conferma d’ordine trasmessa dall’Armatore al Locatore prima della sottoscrizione del contratto. Il presente contratto con firma del Locatore è valido, esclusivamente se allo stesso viene allegata la conferma d’ordine inviata telematicamente dall’ufficio booking dell’Armatore indicante le date e il prezzo pattuito.
